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【四川新闻网】2017低碳环保清洁能源工作怎么干 看四川能投如何再谱华章

文章来源: 四川新闻网   发布时间: 2017-03-06 14:55:58   点击次数:

国家能源发展“十三五”规划明确要求扩大交通领域的天然气利用。《四川省“十三五”能源发展规划》也进一步鼓励在全省交通领域加快推广天然气公交车、出租车、物流配送车、环卫车、重型卡车和液化天然气船舶。近年来,新能源行业发展受到越来越多的关注,有关清洁能源行业发展和能源体系的供给侧改革问题,更被广为热议。

四川新闻网3月6日讯(黄赟)“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头”。作为新兴产业的LNG(liquefied natural gas,即液化天然气)清洁能源,即将开启低碳环保的新篇章。紧跟时代步伐,以LNG动力升级为主的清洁能源重点项目正在四川加速推进,高效节能的绿色项目,或初露端倪,或悉心前行,这将成为全省低碳环保转型新注脚,扬起绿色“能源之帆”。

意“气”风发:LNG动力掀起清洁能源新浪潮

走进南充LNG项目嘉陵江边砂石作业码头基地,宛如打开一幅建设者们用心血和汗水绘制的恢弘画卷:绵延的引堤连接河坝中间的人工砂岛,蜿蜒潇洒;错落有致的工艺管线盘踞在嘉陵江LNG接收站内,蓝白相间;磅礴大气的储罐矗立于砂岛之上,气壮山河;省内天然气LNG管网准备贯通全省,欢欣鼓舞。

南充市位于四川省东北部,其辖区水域嘉陵江由北向南横贯阆中市、仪陇县(新政)、南部县、蓬安县及顺庆、高坪、嘉陵三区,行政所辖嘉陵江段298公里,除嘉陵江外还有12条支小河流和24座大中小型通航水库,通航里程达1565公里,有船乡镇198个,渡口233处,各类船舶4500余艘(其中营运船舶1564艘),全年消耗柴油15万吨以上,因柴油燃烧随之带来的HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)等排放污染情况可想而知。

LNG燃料作为清洁能源,无毒、无味、无腐蚀。虽然CNG(Compressed Natural Gas,即压缩天然气)与LNG都是组分相同的天然气,但因存在状态不同,因此具有比CNG热值更大、性能更高的特点,能大大节约储运空间和成本。高纯度的LNG 充分燃烧,可使发动机性能极大发挥,与汽油、柴油燃烧尾气排放量相比,LNG动力的HC排放约减少72%,NOx约减少72%,CO约减少90%,PM2.5排放量约减少90%以上。LNG作为动力燃料更加低碳清洁,有利于减少污染,保护环境。

“LNG作为船舶替代燃料,相对柴油、汽油而言,可节约燃料成本15%—30%,降低维修保养费10%以上。与CNG相比较,单位体积存储量约为它的2.5倍,作为动力燃料续航能力强,运输费用低。作为工业燃料,LNG可替代乙炔、丙烷、LPG,节约综合成本。”能投天然气公司董事长李越介绍,此次项目为减少改造业主的负担,加快推进步伐,将采取合同能源管理的方式,改造费用先由能投集团全部承担,然后从后期节约的费用中分期扣除。

我国LNG燃料动力船舶研究始于2010年,目前国内最早投运的LNG动力船舶“武拖轮302”、“长讯3”总体运行平稳,技术安全可靠,取得了良好的经济和社会效应。南充作为全省唯一试点市,于2013年启动了LNG动力船舶改造试点工作,这将对我省大面积推广LNG动力船舶提供宝贵经验和技术支撑。2017年3月1日,我省第一艘LNG燃料动力嘉采0031号LNG改造采砂船的加液正式投运,开启了我省水运史低碳航运的新纪元,掀起了低碳环保清洁能源新浪潮。

重“金”投入:200亿投资描绘低碳环保宏图

时光荏苒,LNG建设者们的辛勤付出谱写出天然气事业又一曲壮丽诗篇:2013年,由能投天然气公司与南充市航务管理局共同发起,成立了以能投天然川东能源公司为主体的船舶LNG动力办公室;2014年11月,南充市船舶LNG动力试点改造工作正式启动,所有工作进入筹备分析实战阶段;2016年9月,嘉采0031号采砂船进行LNG动力改造;2017年2月,嘉采0031号进行LNG加液调试;2017年3月,嘉采0031号在南充市嘉陵江正式投运。历时4年,当嘉陵江畔旁LNG动力船舶正式加液运行后的轰鸣声响彻上空时,全体参建“将士”欢喜雀跃、热血沸腾,能投人在确保LNG动力项目平稳投产的岗位上,用双肩扛起了重任,用汗水浇灌着奉献。

国家倡导的绿色经济模式是指把生态环境保护和经济产业发展协同起来,这就要求在能源利用上要讲求清洁生产、节能生产、高效生产。四川作为我国西部地区的综合交通枢纽、西部经济的发展高地,其经济总量连续多年位居西部第一 。四川一直以来都以“林木葱郁,峰峦叠嶂,碧水如镜,青山浮水,景色优美”的形象享誉全国。如何做到经济发展与生态环境的和谐共处?这是四川发展的重中之重、难中之难。

生态环境是人类生存的基本条件,保护自然环境就是保护人类自己。面对全球生态危机、环境危机和日趋严重的大气污染,四川需要一场深刻的能源结构变革,一场轰轰烈烈的绿色革命。为响应国家环保产业发展政策,落实省委、省政府提出的“川气留川、川气富川”的能源发展战略,能投人勇挑重担、主动作为,十三五期间,四川能投将大力发展LNG上游、中游物流园区的配送示范网络、以及下游的车用及船用“油改气”项目。预计到十三五收官之年形成规模化效应,实现至少500艘船及4000辆汽车的LNG改造。四川能投重“金”投入改造LNG项目,引进推广清洁能源,推动我省能源结构调整,对加快建设低碳清洁的现代绿色交通能源体系具有重要作用,这也将成为我省创建“国家清洁能源示范省”的重要内容。同时也是四川能投为子孙后代留下天蓝、地绿、水清的生产生活环境做出的实际行动。

“按全省40万辆燃油重卡、客车和7400艘船计算,改为LNG车船后每年可减少主要污染物排放量66万吨,这个数据占了全川车船排放量的63%左右,全省无管网天然气地区工商户改用LNG后,每年可减少主要污染物排放量45万吨。可见,LNG作为重车、客运车辆、船舶和无管道天然气区域工商业的替代能源,一共可减少主要污染物排放量111万吨/年,占全省大气主要污染物排放总量的41%左右,这对改善环境具有巨大贡献。” 四川能投集团董事长郭勇表示,十三五期间,四川能投将投资200个亿全力打造省内天然气骨干管网铺设、LNG站点网络建设和LNG车辆及船舶改造。目标既定,号角已响,四川能投定将不负重托,不辱使命,为我省低碳环保清洁能源工作继续贡献力量,再谱华章。

结语:

前景催人奋进,征程任重道远。是机遇,亦是挑战,面对转型信号,四川能投“起早赶集”,接捧我省航运及物流交通“油改气”的第一棒,在不远将来四川境内大江大河中数百上千艘的新动力船舶将贴上“四川能投”标签。LNG动力项目不仅在技术上是高标准,对LNG管网布置、站点设立也是严要求。几度风雨,几度春秋,愿年轻而富有活力的四川能投带着澎湃激情,乘着天然气发展的强劲东风,以“奉献清洁能源、共建美丽四川”为己任,挥洒青春,编织梦想,为全省乃至全国的天然气产业发展和绿色经济发展做出更大贡献!

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