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【川报观察】我省首艘“油改气”船舶投运,全省LNG产业拉开大幕

文章来源: 川报观察   发布时间: 2017-03-03 09:09:12   点击次数:

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川报观察记者 梁现瑞 李欣忆 王眉灵

3月1日上午10点30分,南充市嘉陵江小龙镇码头,省能投集团董事长郭勇等嘉宾按下启动球,一辆满载LNG的罐车开始向停泊在旁边的“川嘉陵采0031号”船舶注入LNG燃料,这标志着我省第一艘LNG“油改气”船舶在南充正式投运。

LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。“油改气”就是用液化天然气替代燃油作为船舶燃料,最大限度降低对传统燃油的使用。

此次改造完成的“川嘉陵采0031号”船舶,LNG燃料替换率最高达到70%,实际测试中1.15标方LNG热值与1kg柴油相当,按目前的油气价格,最高可以节约燃料成本25%。

以一艘功率为258.5千瓦的LNG船舶为例,每小时耗油27升,每天工作12小时计算,一年可节约成本约18万元。

除了经济效益,社会效益也很突出。LNG替代燃油作为船舶燃料,大幅度降低了尾气排放量,氮氧化合物减少85-90%、硫氧化物减少90%以上,苯、铅、粉尘等减少100%,船舶污油大幅减少,机器噪音明显降低。

郭勇介绍,能投集团下属天然气公司计划投资1亿元,对嘉陵江6000艘船舶进行“油改气”,并在码头建设LNG、CNG加气站。

下一步,还将把LNG推广到载重汽车上和偏远城镇,实现船舶、载重汽车和集中站点三箭齐发。载重汽车方面,首批选择改装4000辆,同时配套建设40个加气站,整个投入将达到200亿元。

四川天然气资源丰富,2016年,全省天然气产量超过300亿立方米,其中本地消费160亿立方米,伴随着环保压力的不断加大,最近两年,全省LNG产业异军突起,增长迅速,2016年全省已批产能约300多万吨,已建成产能190万吨。

省交通运输厅航务局相关负责人介绍,2014年起,南充市作为全省唯一试点市进行LNG动力船舶改造,此次LNG动力船舶投运,将为全省大面积推广LNG动力船舶提供经验和技术支撑。

为了减少改造业主的负担,加快推进步伐,能投集团副总经理李越介绍,他们采取了合同能源管理的方式,改造费用先由能投集团全部承担,然后从后期节约的费用中分期扣除。

编辑 邓秋

四川铁投广润物流